Blogs

Helemaal in mijn nopjes ben ik met de beslissing om door het Nord-Ostsee-Kanal (NOK) naar de andere kant van Duitsland te varen. Het blíjft maar stevig waaien en Marleen en ik hebben onze portie ‘uitdagend zeilen’ wel even gehad. Dus aan de ene kant is het jammer dat we nu 100 kilometer gaan motoren, maar aan de andere kant is het ook wel een overzichtelijk vooruitzicht!

In Cuxhaven hebben we ervoor gekozen om niet in de grote marina te gaan liggen maar in de wat knussere City-Marina. Je moet dan wel door een ophaalbrug maar die gaat naar verluidt elk half uur open. Wij hebben de brug alleen maar op de hele uren open zien gaan, maar dat kan toeval zijn: het is nog niet bepaald druk. Sterker nog: overal hebben we het gevoel het eerste Nederlandse jacht van het seizoen te zijn. Zondagmiddag om 12:00 uur gaan we door de brug naar buiten de Elbe op. Richting het kanaal!

Lees verder “Naar de andere kant”

We zijn in Cuxhaven! Dat betekent een verandering van plannen want oorspronkelijk wilde ik graag via het Limfjord naar de Oostzee. Maar de windvoorspellingen leidden tot het inzicht dat het Nord-Ostsee-Kanal toch een betere optie is. Vanaf Helgoland zeilden we daarom de Elbe op, in plaats van verder langs de Duitse en Deense westkust.

Een week eerder kwamen op Norderney Marleen en Thijs aan boord. Marleen voor drie weken en Thijs slechts voor een nachtje. Hij heeft Marleen met zijn auto naar Norddeich gebracht en daar namen ze samen de veerboot naar Norderney. Het is helaas ontzettend smerig weer dus veel verder dan samen naar de boot wandelen en de dag samen binnen doorbrengen komen we niet. Op zich niet verkeerd want Marleen en ik moeten allebei even aan de nieuwe werkelijkheid wennen: zij ‘valt’ van het drukke bestaan van werk en gezin plots in mijn vrijetijdswereld en ik moet ineens weer met meer rekening houden dan alleen mijzelf.

Lees verder “Even wennen”

Als ik ’s ochtends om 6 uur de wekker hoor aflopen ben ik al een poosje wakker. Buiten giert de wind door het want en ligt Kendu te rukken aan de landvasten. En het regent. Ruben is een paar dagen aan boord geweest en neemt de veerboot van 06:50u terug naar vaste wal. En ik maak me klaar om te gaan zeilen.

Gister heb ik bedacht dat vandaag, woensdag 12 april, het goede moment is om van Vlieland naar Norderney te zeilen. Een flinke tocht ‘boven de wadden langs’. Maar nu het zover is moet ik zeggen dat ik wel even een drempel over moet om het warme bed te verlaten. Om kort daarna ook de zee op te gaan en de veilige haven achter me te laten. Maar ja, als je blijft liggen, kom je nergens!

Lees verder “Drempel over”

Op veler verzoek!

Je vindt de woordenlijst hier en als ik denk dat ik in mijn nog te verschijnen blogs woorden gebruik die toegevoegd zouden moeten worden, dan doe ik dat.

Hints welkom in de reacties!

Ik heb net de trossen losgegooid na een week onderhoud in Kats en vaar nu de Oosterschelde op. Door weer- en windomstandigheden nog geen plannen om het ruime sop te kiezen en de zee op te gaan. Daarvoor wacht ik het goede moment af. Maar toch ben ik nu vertrokken. Het is vrijdag 31 maart.

Vanochtend in alle vroegte vanaf huis vertrokken omdat Kendu om 8.00u te water gaat. Mijn zoon Thijs brengt me weg. Ik kan altijd rekenen op Thijs. Zeker als het om de boot gaat. Hij brengt me weg en zo gauw Kendu te water ligt helpt hij mij om het voorzeil aan te slaan. Die moest er op de wal af en voordat het echt gaat waaien willen we deze er weer op hebben. En dat lukt prima.

Lees verder “K#treis!”

Elf en een halve ton. Dat is het antwoord op de vraag die ik mezelf stelde hoeveel Kendu zou wegen als zij in de kraan hangt. Volgens ‘de folder’ weegt een Hallberg-Rassy 36 zeven en een halve ton. En dat is dan een lege boot. Dus we kunnen stellen dat het bevoorraden voor de reis wel gelukt is! Als laatste stap blijft dan over nog wat grondig jaarlijks onderhoud. Onderhoud waarvoor de boot een week de wal op gaat bij jachtwerf Van de Rest in Kats. En er daarmee voor zorgde dat ik me vorige week eigenlijk al vertrokken voelde doordat ik thuishaven Bruinisse achter me liet. En dit laatste onderhoud concentreert zich op mast en tuigage, motor en aandrijving en tot slot romp en onderwaterschip.

Lees verder “Laatste onderhoud”

Ik loop voor op schema! Tenminste, dat is het gevoel dat ik het ene moment heb. Het andere moment heb ik juist het gevoel dat er nog ontzettend veel moet gebeuren.

Ik heb altijd gezegd dat ik 1 april aan De Reis begin. Dat gaat 31 maart worden. Dus ik loop inderdaad voor op schema. En nu ik vrijdag 24 maart mijn vaste ligplaats in Jachthaven Bruinisse heb verlaten om daar vóór volgend voorjaar niet meer terug te keren, wordt dat gevoel versterkt! Ik voer van de haven zonder te hoeven te wachten direct de sluis in. Geen tijd om terug te kijken. Toen ik de sluis uitkwam keek ik nog een keer om. Kom ik echt pas volgend jaar hier terug?

Lees verder “Al een beetje weg”

In de zomer van 2022 was ik in Frankrijk bij het riviertje ‘La Drobie’. Prachtige, bergachtige omgeving waar het riviertje zich met vele watervallen en poeltjes een weg zoekt naar de zee. Het is een levensweg op zichzelf.

In die poeltjes leeft van alles. Beestjes die zich op en rond het wateroppervlak begeven maar ook visjes. En die visjes vond ik het meest interessant. Ooit gaan ze vanuit het ene poeltje ‘over de rand’ met de waterval mee naar de volgende poel. En dan kunnen ze niet meer terug. En waarschijnlijk blijven ze daar dan weer een poosje tot ze een nieuwe stap maken richting de zee.

Lees verder “Loslaten”

“Oei, het is wel heel mooi weer om richting huis te zeilen….” Deze gedachte zal bij iedere zeiler wel bekend zijn. Situatie: je hebt drie weken zomervakantie, zit net een weekje aan de Engelse zuidkust en de omstandigheden zijn fantastisch om terug te zeilen. Eigenlijk hoef je volgende week pas terug maar hoe zullen de omstandigheden dan zijn? Blijf je genieten op je mooie plekje en riskeer je een oncomfortabele terugtocht? Of ga je als het kán en neem je een korter verblijf op je ‘verre bestemming’ op de koop toe?

Lees verder “De route en navigatie”

Veel mensen vragen mij: “En? Ben je nu druk met de voorbereidingen?” En dan is mijn antwoord vaak dat dat wel meevalt. En dat is ook zo want de meeste dingen voelen niet als ‘voorbereiding’ maar meer als onderdeel van het gebruikelijke onderhoud en ‘lekker bezig zijn met de boot’. Behalve het bevoorradingsvraagstuk.

Lees verder “Bevoorrading”